继2020年通过机动车遥感监测平台监测数据对检验机构检验质量实行“倒查”以来，遥感监测大数据对创新机动车排放监管方式再助力。
2021年全年，芜湖市机动车遥感监测平台共监测有效数据2700余万条，其中，涉汽油车2130余万条，涉柴油车570万余条，排放不合格柴油车1369辆，“黑烟车”和不透光度超标的柴油车占比分别为57%和43%。这些车辆属什么车辆类型和排放阶段，都是在哪些家检验机构通过检验的？近日，芜湖市生态环境保护综合行政执法支队对这些车辆进行了分析、溯源。
分析、溯源情况显示：排放不合格的柴油车中，轻型车占比12.4%，重型车占比87.6%，国三、国四和国五分别占比为49.9%、34.3%和15.8%。同时，执法支队对遥感监测不合格车辆所涉检验机构进行“排名”。下一步，芜湖市生态环境局将根据分析、溯源情况，会同相关部门制定政策措施，促进国三重型柴油车提前淘汰；召集各检验机构召开情况通报会，根据排名情况，将“排名”靠前的机构列入“重点监管名单”，集中有限监管力量，加大现场检查、视频巡查的频度，打击弄虚作假行为，并通过此举，进一步压实检验机构的主体责任，促其自查自纠，激发其提高检验质量的内生动力。
芜湖市于2019年投资2400余万元共建设有19个遥感监测点位（各点位均含黑烟抓拍），设立于建成区主要道路入口和市区内大型车辆通行的主要道路，形成了较为密集的机动车遥感监测网络，2020年6月投入运行以来，通过机制创新，实现了与I/M制度的紧密结合，并打通了处罚环节，取得了显著的监管成效。随着芜湖市行政区划的调整，在“十四五”期间，芜湖市将逐步扩大这一监测网络的覆盖面，使之更趋完善，并通过努力，力争再用二年左右的时间将机动车遥感监测不合格的柴油车数量控制在千辆以内的水平，基本消除“冒黑烟”现象。
